战舰的尾部底舱和引擎舱以及动力舱连成一线，几乎占据了整艘飞船五分之一的空间。

而单单是引擎舱就有8000米长，3500米宽，2000米高！

那巨大的引擎体型简直堪比一座高大的山脉，蔚为壮观！

和那高山一般伟岸的引擎相比，王浩的体型比引擎盖上边的一颗螺栓都要小得多。

为了加快引擎改造速度，王浩将三大分身都召唤了出来。

三大分身同时巨大化，变身1600米高的三位巨人，帮忙拆卸引擎保护外壳和动力舱连接部分，以及一些重体力活。

而王浩本体则是通过真龙变化身千米巨人，主要负责动手篆刻符文阵列，和具体改造操作。

有着透视能力的辅助，再加上三大分身当搬运工，以及魔灵负责将拆卸部位以及每一颗螺栓都细心编号，记录安装顺序。

王浩则是可以更加安心的负责改造过程！

和篡改微型芯片相比，引擎改造的难度除了拆卸和安装较为麻烦之外，其实难度相交而言比一枚指甲大小却要焊接处几千亿条通路的芯片，要小得多！

所谓，大巧若工，殊途同归。

对于王浩来说，改造一件作品的乐趣，受用无穷！

王浩习惯每一次改造芯片之前，都会在大脑中将改造后的完整方案先在大脑中绘制出来，然后再才开始着手改造。

这次改造引擎也是一样。

有着大脑中完整的改造方案图纸，王浩对于第一次改造引擎的过程并没有太多陌生的感觉。

因为，早在他动手之前！

脑海中已经完成了对引擎的上万次改造过程！

所以，在真正动手拆卸引擎的过程中几乎没有任何困难，在开始篆刻底层符文阵列时，也丝毫没有陌生的感觉。

因为引擎的隔热层采用的是一种金属合金制造，这种金属合金质地轻薄却十分坚硬且耐高温，而这种隔热层在引擎的外部紧紧贴合着燃烧室和动力舱，一层贴着一层，总计有十万多层，而每一层隔热层的厚度却紧紧只有一根头发丝大小。

真是因为有着隔热层的保护，才使得引擎舱内的热量被完全限制在动力舱内不会流失，以免将引擎舱整个融化。

这种设计是目前整个阿尔法宇宙最广泛使用的技术。

一般的战舰隔热层能够有个一万层就十分厉害了，而这艘天使号却拥有十万多层！

这足以说明无花果公司的这项技术已经达到非常高深的地步！

但是，对于引擎的性能来说，这种层层叠叠的隔热层设计虽然能够有效隔热，但是却也牺牲了引擎的很大一部分效率，同时也给引擎的降温系统带来了极大的负担。

不仅给降温系统增加了能量消耗，而且牺牲了整体动力的输出效果。

在王浩看来，这隔热层的叠层设计简直就是鸡肋！

所以，王浩改造的第一步，便是要从这最鸡肋的隔热层开始！

本书来自 l/30/30392/index.html